物流信息管理
物流信息与信息系统概述
一、物流信息
（一）、物流信息的概念
信息是客观世界中各种事物及其特征的反映，是事物之间相互联系的表征；它包括各种消息、情报、资料、信号，更包括语言、图像、声音等多媒体数据。
物流信息指的是在物流活动进行中产生及使用的必要信息，它是物流活动内容、形式、过程以及发展变化的反映，物流信息的有效管理是物流现代化管理的基础和依据
物流信息包含的内容可以从狭义、广义两方面来考察。
从狭义范围来看，物流信息是指与物流活动（如运输、保管、包装、装卸、流通加工等）有关的信息。
从广义范围来看，物流信息不仅指与物流活动有关的信息，而且包含与其他流通活动有关的信息。，如商品交易信息和市场信息等。
（二）、物流信息的特征
1、信息量大
2、更新变动快
3、来源多样化
4、信息的不一致性
（三）、物流信息的功能
在物流系统中，各环节的相互衔接是通过信息予以沟通的，而且基本资源的调度也是通过信息的查询来实现的。
1、交易功能
2、控制功能
3、决策功能
4、战略功能
（四）、物流信息的分类
在处理物流信息和建立信息系统时，对物流信息进行分类是一项基础工作。物流信息有以下若干种：
1、计划信息
2、控制及作业信息
3、统计信息
4、支持信息
另外，按领域功能分类，有运输信息、仓储信息、装卸信息等。
二、物流信息系统
（一）、物流信息系统的概念
物流信息系统作为信息系统的主要组成部分，可以理解为通过对与物流相关信息的收集、加工、处理、储存和传递来达到对物流活动的有效控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点。
（二）、物流信息系统的特征
1、不同地域对象之间的系统
2、不同企业之间的系统
3、大量信息的实时处理
4、对于波动的适应性
5、与作业现场密切联系的系统
6、可得性
7、准确性
8、及时性
9、以异常情况为基础的物流信息系统
三、物流信息系统的类型
按物流作业流程来分，可分为进货管理系统、销售管理系统和库存管理系统。
若按物流环节来分，可分为仓储管理系统、配送管理系统、运输管理系统等。
（一）、进货管理系统
进货操作中主要有以下环节：
1、请购单
2、询价
3、采购单
4、进货处理
5、退货处理
6、供应商管理
（二）、销售管理系统
销售管理系统主要包含以下几个模块
1、报价
2、销售单
3、出货处理
4、退货处理
5、客户信息管理
6、销售预测和分析
销售预测与分析系统设计要求如下：
§具备按商品、客户、作业人员、仓库等查询销售量、销售金额、成本、利润等数据及打印各种汇总报表的功能
§在固定期间比较不同时期的资料并制作百分比评估表
§能由使用者自定各项预测模式
§注意检索与排序程序的算法，以缩减处理时间
（三）、库存管理系统
库存管理系统具体有以下几个环节
1、库存计划
2、商品分类分级
3、入库
4、出库
5、调拨处理
6、盘点
（四）、仓储管理系统
1、入库作业系统
2、保管场所系统
3、出库作业系统
出库作业系统包括：订单处理系统、订货拣选系统、出库处理等内容
（五）、配送管理系统
配送管理系统包括商品集中、分类、车辆调度、车辆配装、配送路线规划及配送途中的跟踪管理等功能
配送系统设计要点如下：
第一，派车系统中司机及随车人员的调派要考虑司机的工作能力、体力、以往工作量及曾配送区域的范围，以便有效的安排配送人员
第二，车辆配送中遇到困难或其他不能完成任务的原因，也因返回系统中进行分析，避免下次车辆调派错误重新出现
第三，现有车辆不足以配发所有物品时，车辆调派系统还需具备估计所需车辆种类、台数的功能
MIS系统
一、MIS的概念
管理信息系统（Management Information Systems 简称MIS）在现代社会已深入到各行各业，由于计算机技术的迅速发展和普及，MIS事实上已成为计算机MIS。
MIS是由人和计算机设备或其他信息处理手段组成并用于管理信息的系统
MIS的对象就是信息
管理信息由信息的采集、信息的传递、信息的储存、信息的加工、信息的维护和信息的使用五个方面组成
任何地方只要有管理就必然有信息，如果形成系统就形成MIS。
MIS的实施
企业信息系统实施前期准备：
1、企业决策者决心
2、理顺企业当前的管理模式
3、人力资源的挖掘
4、吸取同行业的经验与教训
5、了解企业当前计算机应用现状
6、选择实施对象
7、总体规划，分步实施
企业信息系统实施中的误区
1、贪大求全
2、现成通用软件
3、盲目跟风
企业信息系统的系统集成
1、开发环境集成
2、信息集成
3、人员集成
三、物流信息搜集与处理程序
1、数据的收集与录入
2、信息的存储
3、信息的传输
4、信息的处理
5、信息的输出
信息技术的基础
在信息系统的开发、安装、使用、维护当中，设计、使用了大量的、具体的信息技术，这些信息技术是建设信息系统的基础，也是关键与核心的部分。
（一）、局域网络（LAN）
局域网（Local Area Network .LAN)是指范围在几百米到十几公里内办公楼群或校园内的计算机相互连接所构成的计算机网络。
（二）、集线器（Hub）
集线器是位于OSI七层模型的第一层的设备，象中继器一样连接网段。当某个站点在传输时，Hub对其他链路来说，就是起中继器作用，每次转发一位数据。如果同一时间有两个站点企图传输，就会发生冲突，这和总线结构是一样的。
（三）、路由器（Router）
路由器的作用是根据从网络协议获悉的有关信息，控制通过互连网络的通信量。路由器的作用是将报问分组从一个网络路由到另一个网络。
（四）、交换机（Switch）
局域网交换机根据使用的网络技术可以分为：以太网交换机、千兆位以太网交换机、令牌网交换机、FDDI交换机、ATM交换机。局域网交换机是组成网络系统的核心设备。
（五）网关（Gateway）
网关是将两个使用不同协议的网络段连接在一起的设备。它的作用就是对两个网络段中的使用不同传输协议的数据进行互相的翻译转换。网关在概念上与网桥相似，它与网桥的不同之处在于：
1、网关是用来实现不同局域网的连接
2、网关建在应用层，网桥建在数据链路层
3、网关比起网桥有一个主要优势，它可以将具 有不相容的地址格式的网络相连接起来。
（六）、互联网络（Web）
Web服务（Web services）可能是最近Internet相关产品中最热门的词汇。成功的Web服务离不开五种基本的要素。它们有：
1、应用服务的基本构架（如12EE,MS,NET或OSS）
2、标准（XML，SOAP，和WSL等）
3、Web服务的服务器（如安全，认证，会话管理服务器等）
4、Web服务的开发者
5、Web服务的市场人员
（八）、磁盘阵列(Sisk Array)
磁盘阵列技术是把多个磁盘组成一个阵列，当作单一磁盘使用，它将数据以分段(Striping)的方式储存在不同的磁盘中，存取数据时，阵列中的相关磁盘一起动作，大幅减低数据的存取时间，同时有更佳的空间利用率。
（九）集群(Cluster ）
采用集中或分布策略对网络服务请求进行调配，并且在每个服务请求的生命周期里监控各个节点的有效状态的过程。
\（十）并行处理（Parallel Run)
并行程序设计方法的特点是：
1、并行程序设计方法不同于顺序程序设计方法。
2、并行程序设计方法的一个最基本的观点，就是把一个事物的行为看成是多个事物相互作用的结果。
（十一）备份（Backup）
备份是恢复数据最容易和最有效的保证方法，备份应定期进行，并执行有效的数据管理。
信息管理系统的重要功能与类型
企业信息管理系统，其主要功能是满足企业日常生产活动中对资金、人事、业务流程管理、资产等的审核监督、控制等方面的要求。因此信息管理系统有许多种，分别适应企业不同方面的要求，如：
1、电子邮件系统 2、办公自动化系统 3、工资系统
4、认识档案系统 5、固定资产管理系统
6、财务管理 系统 7、进、销、存管理系统
8、生产制造管理系统 9、企业资源管理系统
10、客户关系管理系统 11、供应商关系管理系统
12、物流管理系统 13、供应链管理系统
14、信息管理平台
物流管理软件的主要功能
（一）货代管理软件
1、空运管理
§客户委托
§制单作业
§集货作业
§订舱
§预报
§POD（客户接受确认）
§运价管理
2、海运管理
§客户委托
§制单作业
§订舱
§调箱作业
§集装/拼箱作业
（二）仓储管理软件
（三）运输管理软件
（四）订单管理
（五）结算管理
（六）财务管理
1、总帐管理
2、应收帐款管理
3、应付帐款管理
4、财务预算管理
5、固定资产管理
6、财务分析管理
7、客户化财务报表
系统分析
（一）系统分析的目标和主要活动
“分析”通常是指对现有系统的内、外情况进行调查、研究、分解、剖析、明确问题或机会所在，认识解决这些问题或把握这些机会的必要性，为确定有关活动的目标和可能的方案提供科学依据。
系统分析阶段的主要活动有：系统初步调查、可行性研究、系统详细调查、新系统逻辑方案的提出。
（二）结构化系统分析方法和工具
结构化系统分析方法就是结构化方法的基本思想和主要原则在系统分析中的应用所形成的一系列具体方法和有关工具的总称。
进行结构化系统分析的工具包括：
1、数据流图；2、数据词典；3、结构化语言； 4、决策树；5、决策表。
采用结构化系统分析的工具建立的系统逻辑模型一般具备以下特点：
1、表达方式规范，表达的内容确切
2、形式简洁，易理解，便于和非专业拥护交流
3、便于查询，检索、易保护
4、便于计算机辅助建模
物流信息采集方法
（一）人工操作
（二）数据交换（EDI）
电子数据交换（EDI） 的概念，即在不同的企业之间、不同的信息管理系统之间建立一种统一的数据交换格式，使得彼此可以方便的使用对方已经获取和加工过的信息数据，减轻各自信息管理系统数据录入的佳丽，降低各自信息管理系统数据录入的工作强度，提高工作效率，压缩信息管理系统的使用成本。
1、数据交换的常用方法
所谓数据交换就是从发送端发出的数据要通过网络的中间节点，这些中间节点作为交换设备将数据从一个节点传另一个节点，直至达到接受端。常用的三种基本交换方式是线路交换、报文交换和分组交换。
2、数据交换的常用格式
XML格式渐渐成为电子数据交换常选用的格式。
3、数据交换的应用
（三）数据采集设备
1、条码打印机
2、条形码采集设备(Barcode Scanner,RF)
3、电子标签（Pick to light）
4、RFID
5、GPS/GIS、GSM/GIS
物流信息分析报告撰写方法：
（一）物流信息分析报告的组成部分
信息系统带来的挑战不是信息收集与统计，而是信息分析与处理，物流分析与控制、成本差异分析与控制，业务流程分析与重组等等，这些活动正是信息系统见效率的实质所在，应体现在物流信息分析报告上。
（二）物流信息分析报告的分析内容
在物流信息分析报告中要分析的物流信息包括
1、与采购有关的指标
2、与销售有关的指标
3、与库存有关的指标
4、与运输有关的指标
5、与质量管理有关的指标
6、与产品分销有关的指标
7、与财务有关的指标
8、与市场分析有关的指标
物流信息技术
1，物流信息系统的识别技术
2，物流信息系统的信息传输与分析技术
3，物流信息系统的辅助技术
4，物流信息系统必须标准化
物流信息系统的识别技术
条形码技术
扫描技术
射频技术
条形码概念与特点
条形码是由一组规则排列的条、空相间的数据信息码，每条和条空均含有信息。
条形码是有输入（出）简便、迅速、准确、信息量大、可借性高、成本低、灵活实用，恰易于制作等特点。
利用光电技术、通信技术、计算机技术和印刷技术，构成了物流的条形码技术，它是及时沟通产、供、销、云的纽带和桥梁。
在流通和物流活动中，信息收集和交换对于物流信息管理和控制至关重要。
为了能迅速、准确地识别商品、自动读取有关商品的信息，条形码技术被广泛应用。条形码用数字来表示商品的信息，按使用目的分为商品条形码和物流条形码。
条形码的发展和应用以极快的速度增长。行业的目标是：在最小的面积中包含尽可能多的信息。在普通条形码的基础上又发展了二维条形码和集装箱条形码。目前物流业内推广的有EAN-13码、储运单元条码和UCQEAN-128条码。
扫描技术
扫描技术的概念
条形码扫描仪的特点
磁记录扫描技术
集中电子控制技术
自动识别技术的另一个关键组件是扫描仪。扫描仪象条形码系统的“眼睛”一样，从视觉上收集条形码数据，并把它们转换成可用的信息。
目前流行的扫描仪有两类：手提式和
定位的。每类都有接触和非接触不同
形式的款式。手提式扫描仪有激光枪
（非接触式）、激光棒（接触式）。
射频技术
无线射频（RFID）的概念
射频识别系统的组成
射频识别系统的应用
射频技术的概念：
是一种利用无线电波对记录媒体进行读写，且根据读写的方式，可以输入数千字节的信息，具有极高的保密性。
射频识别的距离可以几十厘米到几米，是一种要求非接触数据采集和交换的识别技术。
射频识别系统的组成
射频系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收无线几部分组成。
信号发射机的不同决定着射频系统应用的不同，常见的有标签（TAG），标签带有线圈、无限、存储器与控制系统电路，信号接收机又叫阅读器，与信号发射机匹配，无线则是标签与阅读器之间传输数据的发射、接受装置。
射频识别系统的应用
EAS系统
便携式数据采集系统
物流控制系统
定位系统
物流信息系统的信息传输与分析技术
电子数据交换（EDI）技术
全球卫星定位（GPS）技术
地理信息系统（GIS）技术
智能交通系统（ITS）技术
电子数据交换（EDI）技术
EDI的优点:
⑴提高内部生产率；
⑵改善渠道关系；
⑶提高外部生产率；
⑷提高国际竞争力；
⑸降低作业成本；
⑹减少差错率。
INTERNET(因特网)的迅速普及为企业应用EDI提供了快速、简便、廉价的通讯方式，为企业进行有效的物流活动提供了坚实的基础。
电子数据交换EDI与互联网INTERNET
物流EDI的参与单位有货主（生产厂家、贸易商、批发商、零售商等）、承运业主（独立的物流承运企业等）、实际运送货物的交通企业（铁路企业、水运企业、航空公司、公路运输企业）、协作单位（政府有关部门、金融业等）、其它物流相关单位（仓储业、专业报关行等）
INTERNET提供的服务可以分为十大类：
1,电子邮件服务
2,文件传输服务
3,远程登录服务
4,通过电子邮件进行信息查询服务
5,有关用户电子邮件地址的查询服务
6,INTERNET文档存放地点的文档查询服务
7,网络新闻服务
8,基于菜单用户界面的信息流览工具GOPHER
9, 基于关键字查询的WAIS服务
10,基于超文本的多媒体信息流览工具WWW服务
全球卫星定位（GPS）技术
装运跟踪是物流运输企业利用物流条形码和EDI技术，及时获取货物运输状态的信息，提高物流运输服务质量的方法。由于物流活动在运输还是物料搬运车辆中，都处于运动状态或处于非常分散的状态，因此，信息和方向常常随实际活动而在时间和地点上迁移。卫星通信的运用使产品移动和物流分散化问题得以控制，从而对客户服务、货运需求、交通拥挤作出积极的反应。
装运跟踪系统的具体表现为：
1,便于客户对货物状态的查询
2,通过货物信息确认货物是否在规定时间内送达客户处
3,便于提供差别化物流服务
4,有利于客户预先做好接货，以及后续销售工作的准备
5,通过装运跟踪系统，可以充分调度车辆，实现运力的完善管理。
典型的装运跟踪系统采用：GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）、通讯卫星系统。在我国由于推广GPS技术的成本较高，目前使用率不高，但卫星通信已较普及，利用手提式移动电话组建装运跟踪系统还是有条件实现的。
智能交通系统（ITS）技术
智能交通系统是综合运用先进的信息通
讯、网络、自动控制、交通工程等技术，改
善交通运输系统的运行情况，提高运输效率
和安全性，减少交通事故，降低环境污染，
从而起建立一个智能化的、安全、便捷、高
效、舒适、环保的综合运输体系。
物流信息系统的辅助技术
自动分拣技术（DPS）
电子订货系统（EOS）
物料需求计划（MRP）
配送需求计划（DRP）
快速供应系统（QRS）
及时生产制（JIT）
销售时点信息系统（POS）
防真技术
自动分拣技术（DPS）
自动分拣系统是指在最短的时间内从庞大的高层货存架存储系统中准确找到要出库的商品所在位置，并按所需数量出库，将从不同储位上取出的不同数量的商品按配送地点的不同运送到不同的理货区域或配送站台集中，以便装车配送。
自动分拣系统的主要特点
能连续、大批量地分拣货物
分拣误差率极低
分拣作业基本实现无人化
自动分拣系统的组成
自动分拣系统一般由控制装置、分类装置、输送装置及分拣道口组成 。
电子订货系统（EOS）
EOS即电子订货系统，是指定企业间利用通讯网络和终端设备以在线联结方式进行订货作业和订货信息交换的系统。
EOS按应用范围可分为三类：企业内的EOS；零售商与批发商之间的EOS系统以及零售商、批发商和生产商之间的EOS系统。
物料需求计划（MRP）
配送需求计划（DRP）
快速供应系统（QRS）
快速反映系统（QRS）是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。
及时生产制（JIT）
及时制（Just In Time，简称JIT），是由日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，1973年以后，这种方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后引起其它国家生产企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业及当地企业中推行开来，现在这一方式与源自日本的其它生产、流通方式一起被西方企业称为"日本化模式"，其中，日本生产、流通企业的物流模式对欧美的物流产生了重要影响，近年来，JIT不仅作为一种生产方式，也作为一种物流模式在欧美物流界得到推行。
及时生产制（JIT）指的是，将必要的零件以必要的数量在必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产。
JIT生产方式消除库存、改善物流的关键做法
1、 生产流程化 2、 生产的均衡化
3、 看板管理
JIT在物流中的作用
无论是生产者、供应商还是物流配送中心或零售商，均应对各自的下游客户的消费需要作精确的预测，否则就用不好JIT，因为JIT的作业基础是假定下游需求是固定的，即使实际上是变化的，但通过准确的统计预测，能把握下游需求的变化。
销售时点信息系统（POS）
防真技术
防真技术是一种真实系统的模型的程序，它在一系列系统运行准则的约束中，对以了解系统行为或评价各种战略为目的的模型进行实验，从而得出实用性决策的一种技术。
物流信息系统必须标准化
物流信息系统标准化概述
信息、通信标准
基本常用信息标准
物流信息系统标准化概述
所谓标准化就是通过标准的制定和认定，把放任自由的多样的、复杂和无秩序的规格和事项，通过有关方面取得一致认同后，使之规范化、简单化和有序化。
物流信息系统标准化三方面的功能：
与经济活动密切相关的功能：包括提供产品信息、普及技术、提高生产效率、完善竞争环境、确保互换性及有利于生产工艺的管理等。
作为达到社会目的的一种手段，有利于保护环境、确保安全性、节省能源、保护消费者，增进社会效益
作为促进相互理解的行动规则：通过采用易于使用的语言、术语、制图符号进行通信，并规定试验方法和客观的评价标准，使得人们在生产设计和实施中思想的广泛交流成为可能。
物流信息系统标准化的意义在于：
标准化可保障行业范围内的兼容性
标准化有助于拓展物流市场
标准化有利于系统集成
标准化有利于减轻风险，保护投资
标准化是市场保护的重要手段
物流标准的基础标准
标识代码标准
主要包括：贸易单元标识代码、物流单元标识代码、物流节点标识代码、应用标识代码等。
数据库结构标准
主要是指贸易单元数据库、物流单元数据库以及物流节点数据库
信息、通信常用标准
由于物流信息的来源很广，必须采用相同的信息、通信标准。信息标准规定传输文件的结构和内容。特别明确文件的类型以及当一份文件被传输时的数据顺序。通信标准则用于明确技术特性，使计算机硬件能够正确地解释交换。通信标准确定字符设置、传输优先权和速度。
信息标准是通过各种交易设置来执行的，是一套描述电子文件的代码。
通信标准最普遍接受的是ASC X.12(美国标准委员会X.12)和UN/EDIFACT(即联合国/商业和运输电子数据交换管理标准)。
我国交通部1998年制定“运输电子报文的研制开发”专题组定义了平台文件标准
最基本的物流业EDI标准
本章简要讲述了成为物流业第一要素的信息功能和基本原理，介绍了组成物流信息的结构以及信息、通讯等技术的应用。主要是为创建物流信息系统的企业提供必要的常识，以便于选用与配置。
浙江大学国际物流培训中心
